口碑坍塌的雷克萨斯,已经开始走下坡路?

2019-11-13 21:58:30

雷克萨斯一直被视为国内豪华车市场的一面旗帜。尽管雷克萨斯的销量与bba仍有很大差距,但尽管今年汽车市场整体下滑,雷克萨斯的国内销量仍可继续飙升。其前八个月销量达到127,000辆,同比增长24.9%,远远超过bba的整体销售水平。

当然,当谈到雷克萨斯的热销时,很多人不会特别惊讶,尤其是一些“雷霆粉”。卓越的质量保证、良好的售后服务和售后维修率使雷克萨斯能够在终端提高汽车价格,尽管许多品牌正在大幅降价促销。

但是今年,雷克萨斯在中国的声誉开始崩溃,从9月份官方提价开始。根据雷克萨斯官员当时宣布的提价,其主要汽车系统的最高提价为15000元。其中es 300h和ux系列涨幅最大,为15000元,es200起拍价上涨11000元,nx系列上涨6000元,至10000元。

尽管雷克萨斯表示这次整体价格上涨的主要原因是升级多媒体系统和安全系统,但这条消息很快在市场上的许多消费者中引发了广泛的讨论。你知道,在当前的市场环境下,大多数汽车公司都会升级他们的车型,通常会涨价或不涨价,甚至会降价以赢得更多的市场。雷克萨斯的举动显然不符合国内市场的常识。

此外,许多消费者在今年上半年订购汽车后,被4号店告知要在即将提价时再次提价,并且无法提供不提价的车型。显然,这种做法对于一些未来的车主来说是不可接受的。

然而,在广泛的投诉中,雷克萨斯中国执行副总经理任大柱的道歉信开始在网上流传,但给出的理由牵强附会,消费者无法理解。这一意想不到的市场反馈导致雷克萨斯恐慌,随后一些4s商店开始宣布不会为已经订购汽车的顾客提价。毕竟,终端经销商是第一个感受到市场变化的人。随着8月份销量骤降4.3%,以销售汽车为最终目标的4s店显然不希望这种情况再次发生。

从这个角度来看,雷克萨斯官员认为中国消费者可以“欣然接受”涨价,最终不得不从4s店购买。然而,4s店以前涨价20,000左右是正常的,所以只是正常的价格销售,最终消费者还是为涨价买单。但在这一事件中,雷克萨斯的口碑遭到了极大质疑。

事实上,消费者不仅抱怨雷克萨斯终端价格上涨和官方价格上涨,而且他们的优质声誉也开始瓦解。据报道,雷克萨斯仅在2018年就被召回六次,在2017年被召回六次。雷克萨斯在2016年召回了283,400辆汽车,几乎是当年在中国销量的2.6倍。然而,由于制动增压泵的问题,有可能使车辆的制动距离更长,并且存在安全隐患。雷克萨斯8月份还召回了近5000款es、ux、ls和lc车型。

写在最后

俗话说,“千里筑堤摧毁蚁群”,雷克萨斯对终端价格上涨的纵容已经让消费者深感不满,而官方价格则进一步显示出其傲慢的态度。如今,随着雷克萨斯质量问题的日益增多,雷克萨斯在中国的“神话”可能开始瓦解,雷克萨斯未来的衰落也将是一个高概率事件。

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,作者:夏目)

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